天津港股份有限公司的主营业务

1. 天津港股份有限公司的主营业务

公司拥有一流的码头设施和高效装卸机械，能够为货主和船公司提供高效港口装卸及相关服务，按提供服务的数量、质量向被服务对象收取费用。主要货类包括集装箱和煤、焦碳、金属矿石等大宗散货业务，形成散货与集装箱业务并重的局面。公司将把握天津滨海新区开发开放战略实施带来的发展机遇，充分发挥地处天津港的地理资源优势和广阔的腹地货源优势，建立以港口为主要环节的一体化供应链，创建以煤炭、金属矿石等大宗散货和集装箱为主要货种的现代港口物流体系，充分顺应现代物流业和现代港口企业的发展趋势，整合天津港集装箱物流资源和散货物流资源，构建综合型的现代港口物流基础平台，逐步形成公司独特的核心竞争能力。天津港是我国沿海港口码头功能最齐全的港口之一，拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、杂货码头、滚装码头、散粮码头、散化肥码头、国际客运码头等各类专业化码头。已经建成的天津国际贸易与航运服务中心，是集通关、通验，港口服务，结算，信息服务，咨询服务等多项综合服务项目为一体的目前全国最大的“一站式”航运服务中心和电子口岸。正在建设的天津国际贸易与航运服务区，将集贸易服务、市场运营、信息集散、人才交流、商务休闲于一体，形成航运CBD区。

2. 天津港股份有限公司的区域优势

天津港所在的滨海新区，已被纳入国家总体发展战略布局，成为中国北方最具发展活力和投资热点的地区之一。空客A320、大乙烯、大炼油等项目纷纷在此落户，各种物流、资金流、信息流大量集聚，为天津港的发展提供了难得的历史机遇。天津东疆港区作为天津港未来发展的重点区域，是天津市发展港口经济和海洋经济的重要空间载体，是具有特色的大型综合性港区，坐落其中的东疆保税港区规划面积10平方公里，成为迄今为止中国规模最大的保税港区。东疆保税港区将借鉴国际通行做法，重点发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务，积极探索海关特殊监管区域管理制度，为中国开放度最高、政策最优惠的保税港区。天津港对区域经济的辐射力强，目前全港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省区。

3. 天津港集团有限公司的发展规划

功能定位：努力把天津港建设成为设施先进、功能完善、管理科学、运行高效、文明环保的现代化国际深水港；成为面向东北亚、辐射中西亚的集装箱枢纽港，中国北方最大的散货主干港，环渤海地区规模最大的综合性港口，力争成为世界一流大港。奋斗目标：到2007年，港口货物吞吐量完成2．5亿吨，集装箱力争完成650万标准箱。2010年，港口货物吞吐量要达到3亿吨，集装箱达到1000万标准箱。港口等级达到20万吨级。

4. 天津港股份有限公司的介绍

天津港股份有限公司原名天津港（集团）股份有限公司，其前身是天津港储运股份有限公司。1992年，经天津市经济体制改革委员会津体改委字（1992）37号文件批准，天津港储运公司实行股份制试点，由天津港务局作为独家发起人，通过定向募集股份设立股份有限公司，成立日期1992年12月21日。1996年，经中国证券监督管理委员会监发审字（1996）49号文件审核通过，并经上海证券交易所审核批准，公司股票于同年6月14日在上海证券交易所挂牌交易，股票简称“津港储运”（1998年6月18日更名为“天津港”），股票代码600717。

5. 天津港股份有限公司的天津港股票

股票代码  600717  股票简称  天津港  公司代码  02600717  公布日期  2006-8-24  公司法定中文名称  天津港股份有限公司  公司法定英文名称  TIANJIN PORT CO.,LTD  注册资本  144884.0442（万元）  公司注册地址  天津市塘沽区新港二号路卡子门内  法定代表人  于汝民  董事会秘书  李全勇  联系地址  天津市塘沽区新港二号路35号  　　　　　　　　公司办公地址  天津市塘沽区新港二号路35号  邮政编码  300456  　　　　公司网址  （无数据）  成立情况与历史沿革  本公司前身天津港储运公司是隶属于天津港务局的全民所有制港口仓储运输专业公司，创立于1981年3月。 1988年初，天津港储运公司成为天津港务局公开招标承包经营的试点单位。至1992年底的5年承包经营期内，天津港储运公司坚持以市场 为导向，转变经营机制，逐步建立了完善的内部管理制度和收益分配制度， 经营管理水平和经济效益显著提高。 1992年下半年，天津港储运公司经天津市经济体制改革委员会津体改委字(1992)第37号文件批准，进行股份制试点；并经中国人民银行天 津市分行津银金(1992)480号文件批准，由天津港务局作为发起人以其 下属的经营实体天津港储运公司全部净资产经评估后折股，通过定向募集股份设立天津港储运股份有限公司。本公司于1992年12月21日正式成立，成为我国沿海34个港口及其所属企业中首家股份制企业。 1993年初，本公司按股份制试点要求理顺了产权关系和建立了科学的内部管理体制，于1993年1月1日起，全面实行股份制财务会计制度，在天津市股份制试点企业中首家实际了财务会计电算化。本公司坚持实行信息披露制度，运作机制逐步走向规范。 1994年4月，本公司股东大会按《公司法》的规定修改了公司章程 ，健全了符合《公司法》要求的内部权力机构、经营机构、监督机构三者相互制衡、精干高效的组织制度和领导体制，依《公司法》规范运作。 经天津市证券管理办公室津证办字[1995]32号文件和津证办字[1995]46号文件批准，本公司共获得1995年度A股发行额度2607万元，全部用于本公司已发行在外的个人股上市交易，并转为上市公司。  主营业务  商品储存、中转联运、装卸搬运及相关业务、货运代理等。  兼营业务  （无数据）  雇员总数  3653  管理人员数量  （无数据）  技术人员数量  375  董事会授权代表  （无数据）  联系人  （无数据）  公司信息披露报纸  《上海证券报》、《中国证券报》  　　　　公司成立日期  1992-12-21  工商登记号  1200001001451  是否上市公司  是  是否发行债券  否

6. 天津港集团有限公司的介绍

天津港（集团）有限公司是市管国有特大型交通运输企业，是负责全面经营和发展天津港的集团公司。目前拥有总资产逾300亿元，员工2万人，下属二级企业和单位共计63家。在2006年全国500强企业评选中，位居第409位，港口行业第2位。

7. 天津港公司的股权结构

亲，您好很高兴为您解答：
天津港公司的股权结构？
答：天津港公司的股权架构的设计是为了明确合伙人的权，责，利，帮助创业公司的稳定发展，方便创业企业融资。另外，股权架构既是影响公司的控制权的一大因素，还是企业进入资本市场的必要条件。

所以说，在创业企业股权架构这一表象背后，暗藏着，或者说反映了创业企业生存、发展所需对接的各种资源，诸如团队、技术、资本、渠道等。因此，股权架构的设计，也就是要考虑如何找到企业发展所需的资源，并且将这些资源合理的拼接利用起来，实现企业和各利益相关者之间的共赢局面。这里所指的利益相关者不仅是合作伙伴，更是企业股东、高管、员工。

股权架构是公司治理结构的基础，公司治理结构则是股权架构的具体运行形式。不同的股权架构决定了不同的企业组织结构，从而决定了不同的企业治理结构，最终决定了企业的行为和绩效。
希望我的回答能帮助到您，祝您生活愉快，如果我的回答对您有帮助请给我个5星赞哦，感谢您对我的支持。【摘要】
天津港公司的股权结构【提问】
亲，您好很高兴为您解答：
天津港公司的股权结构？
答：天津港公司的股权架构的设计是为了明确合伙人的权，责，利，帮助创业公司的稳定发展，方便创业企业融资。另外，股权架构既是影响公司的控制权的一大因素，还是企业进入资本市场的必要条件。

所以说，在创业企业股权架构这一表象背后，暗藏着，或者说反映了创业企业生存、发展所需对接的各种资源，诸如团队、技术、资本、渠道等。因此，股权架构的设计，也就是要考虑如何找到企业发展所需的资源，并且将这些资源合理的拼接利用起来，实现企业和各利益相关者之间的共赢局面。这里所指的利益相关者不仅是合作伙伴，更是企业股东、高管、员工。

股权架构是公司治理结构的基础，公司治理结构则是股权架构的具体运行形式。不同的股权架构决定了不同的企业组织结构，从而决定了不同的企业治理结构，最终决定了企业的行为和绩效。
希望我的回答能帮助到您，祝您生活愉快，如果我的回答对您有帮助请给我个5星赞哦，感谢您对我的支持。【回答】

8. 天津港的发展历程

天津港的历史最早可以上溯到汉代，自唐代以来形成海港。1860年正式对外开埠，是我国最早对外通商的港口之一。天津新港始建于1939年，建国后经过3年恢复性建设，于1952年10月17日重新开港通航。改革开放以来，随着国民经济的快速发展，天津港的港口生产实现了跨越式的发展。90年代中后期，天津港以每年1000万吨的增长速度进入了快速发展期，2001年，天津港吞吐量首次超过亿吨，成为我国北方的第一个亿吨大港。此后，又以每年3000万吨的增长速度高速发展，2004年突破2亿吨，成为北方唯一两亿吨大港；集装箱超过380万标箱，吞吐量进入世界港口前十名，集装箱排名第十八位。2005年港口吞吐量达到2.4亿吨，集装箱吞吐量480万标箱。2006年吞吐量达到2.58亿吨，集装箱吞吐量达到595万标准箱。2007年港口吞吐量达到3亿吨，集装箱吞吐量710万标箱。天津港已经形成了以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为“四大支柱”、以钢材、粮食等为“一群重点”的货源结构。2008年，天津港货物吞吐量达到3.55亿吨，其中外贸1.82亿吨，内贸1.73亿吨；集装箱吞吐量850万标箱。目前（2008年），天津港吞吐量位居世界港口第5位，国内港口第3位，北方港口第1位；集装箱吞吐量位居世界港口第14位，国内港口第6位，北方港口第2位。在2008年全国500强企业评选中，天津港位居第384位，港口行业第1位。2009年天津港实现吞吐量逆势走高。截至12月30日18时，货物吞吐量突破3.8亿吨，集装箱完成870万标准箱，两项指标分别同比增长6.7%和2.4%，货物吞吐量在北方港口中位居第一。2010年天津港货物吞吐量超过4亿吨，集装箱吞吐量突破1000万标准箱。